Aviation-Française a été conviée par le Directeur Régional de RTE, Monsieur Henri GRANGER ,à découvrir la mission quotidienne de surveillance et de maintenance du Réseau de Transport d' Electricité dans les Alpes. Nous avons donc pris place ce vendredi 6 juin 2003, avec autant de plaisir que de curiosité, à bord de l'un des 9 Ecureuils de la flotte RTE , basée à Salon de Provence .Le vol était programmé au départ d' Albertville....

Notre Ecureuil AS 350 B comportait quelques équipements spéciaux adaptés à sa mission

 

 

 

 

A L'EXTERIEUR :

 

 

 

 

Un système de manoeuvre à l'élingue sous le ventre de l'appareil destiné à arrimer , puis transporter et déposer des éléments de matériel nécessaires aux réparations des lignes et pylones .

 

 

 

 

 

 

Un système de rétroviseurs permettant au pilote de contrôler les manoeuvres avec précisison

 

 

 

 

 

 

 

A L'INTERIEUR

Un écran GPS sur lequel figure chaque composant de la ligne inspectée.Ce système connecté à un pc portable, permet très rapidement de référencer les anomalies visuelles.Un autre équipement (non visible sur ces clichés ) est constitué d'une caméra infrarouge détectant les points chauds de la ligne , c'est à dire les zones de résistance excessive au passage du courant et susceptibles d'entrainer des dysfonctionnements.

Notre itinéraire du jour

d'Albertville...
suivi de la ligne à 400kV Albertville Rondissonne
(France-Italie) en Tarentaise.
passage au barrage de Tignes
remontée le long de la frontière par le col du
Petit St Bernard
glacier de TRE LA TETE
barrage de La Girotte
barrage de Roselend

déjeuner à" La Ferme de Victorine" à Notre Dame de Bellecombe...

retour par Albertville

Une parfaite précision de pilotage autorise l'assiette stable et adaptée de l'aéronef qui facilite l'observation des éléments à inspecter...

Pour le pilote , Monsieur Bruno DECELLE ,un principe s'applique en permanence : être prêt à intervenir quelque soit le jour et (presque) quelque soit le temps quand la situation du réseau l'exige !... De l'opinion même de ce spécialiste , le pilotage d' inspection-maintenance des lignes , avec ses contraintes et ses spécifications est véritablement ...

"un métier dans le métier ".

 

 

 

..L'installation et la rénovation de ces lignes répondent à un constant souci d'intégration dans des sites naturels parmi les plus beaux qui soient...

Ce barrage est en cours de modification .Les piliers en gris ont été recouverts d'une coque plastique déformable susceptible d'amortir une surpression engendrée par la glaciation des eaux de retenue...

Détail des travaux

A gauche un pilier recouvert de sa "coque".A droite , un pilier "nu"; à terme , tous les piliers recevront les mêmes modifications...

Pause gastronomique très appréciée à l'enseigne de

"la FERME de VICTORINE" sur la commune de Notre-Dame-de-Bellecombe...

Les meilleures choses ont une fin et c'est le retour vers Albertville dont on distingue le complexe olympique....
Configuration standard de l 'Ecureuil RTE pour la surveillance visuelle et la recherche de points chauds sur les lignes à haute tension

Un GRAND MERCI à Messieurs
Henri GRANGER
,
Directeur Régional de RTE et
Bruno DECELLE, pilote, pour leur démonstration de compétence technique et ...leur témoignage de convivialité.

 

Les lignes de 400 000 V sont l'objet d'une surveillance permanente ainsi que les barrages et retenues qui produisent l'énergie hydroélectrique

 

Remontée par les plus gros ouvrages des Alpes : les barrages de TIGNE , de la GIROTTE et de ROSELEND , avec un petit détour pour admirer le glacier de TRE LA TÊTE ...


 

RESEAU DE TRANSPORT D ELECTRICITE - FILIALE D' E.D.F.