VILLACOUBLAY rendez-vous départ

ORLEANS-BRICY base aérienne 123 , 18.09.2002

L'incontournable rendez-vous de septembre avec l'armée de l' air(FAC & FAP ) a une fois de plus tenu toutes ses promesses .La météo , guère favorable l'an dernier, nous a même ménagé sur chaque site, des conditions ponctuelles de déroulement optimal des opérations . Le devons- nous à la finesse des prévisionnistes des organisateurs de l'EMS ou aux prières incantatoires du lieutenant-colonel GACHE ? ...Secret Défense ! mais quoiqu'il en soit le soleil fut de la fête ! quelques variantes dans le timing du groupe de presse furent remarquées ...et appréciées : traditionnellement embarquée en dernier d'Orléans pour Cazaux , la Presse s'est vu offrir une procédure spéciale d'atterrissage pour évacuation de nuit . Seul indice de la présence de l'aéronef : la bascule des moteurs en "reverse" au tout dernier instant. Pour parfaire la simulation d'évacuation d'urgence ,nous avons intégré nos places dans l'obscurité et en toute hâte...Le Casa remit les gaz sans délai ... Le second aménagement ,unanimement loué , consista , le lendemain ,à passer à table en premier à Cazaux , ce qui offrit l'opportunité à nos confrères de terminer un succulent repas ( avant de se précipiter vers les buttes) par un dessert et même par un café ce qui , de mémoire d' ancien , ne s'était jamais produit !... Que l'auteur de cette initiative en soit promu au grade supérieur !!!....

Le programme de la Base 123 d' Orléans Bricy, à forte participation européenne et réservé aux Forces Aériennes de Projection ,comportait les deux aspects statiques et dynamiques habituels . Malgré quelques consignes restrictives concernant l'accès aux équipements intérieurs de certaines unités , la disponibilité des troupes et de leur encadrement présents autour et dans les aéronefs fut sans faille . Nous avons particulièrement apprécié la visite de l'airbus hôpital de la Luftwaffe , le contact avec les pilotes d'hélicoptères, FENNEC sanitaire et canon ainsi qu' avec les unités de commandos du PUMA RESCO présentes.

 

 

La fin d'après midi , débuta par un lâcher de parachutistes des commandos de l'air , parachutage de précision , avec parachutes en ailes ..Un parachutage conventionnel de troupes en campagne donna matière à exécuter des missions classiques , mais toujours délicates .Des simulations de débarquements de troupes avec blindés légers , de récupération de pilotes isolés au sol ou même d'évacuation de civils en procédure d'urgence se succédèrent avec une excellente synchronisation des TRANSALL et HERCULES en terrain sommaire et de l'intervention de couverture de MIRAGE 2000 et des hélicoptères FENNEC et PUMA . Le PUMA RESCO nous gratifia d'un exercice spectaculaire en grande première aux journées EMS : l'évacuation en grappe d'un commando de 6 hommes arrimés au même cable ! La vedette restant au largage TFH de véhicules tout- terrain légers. Leurs palettes d'arrimage, glissant sur une centaine de mètres, s'immobilisèrent dans la poussière et le vacarme des TRANSALL à quelques encablures de la tribune officielle !...

Le Général BECK , commandant la FAP ,se prêta de bonne grâce aux assauts de la profession ; son exposé bref et clair ainsi que ses réponses pertinentes et responsables désamorcèrent sans difficulté les invitations à polémiquer...

La soirée se poursuivit par un repas , dont l'harmonieux mariage des vins avec les mets aurifie les lauriers du Conseil d'Intendance ! Dans ce concert de distribution de médailles , j'ai moins de scrupules à mentionner le seul petit couac : l' absence de concertation avec les ateliers de mécanique chargés de fournir l'instrumentation spécifique à la décortication des pinces de tourteaux !...A défaut de nous sustenter ,ces pinces ont nourri ...les conversations ! Ce détail insignifiant met ,paradoxalement, en évidence la difficulté et par là même la réussite d'une telle organisation ...

Un vol aussi tardif que turbulent et un hôtel éloigné ne nous autorisèrent qu'un repos très court malgré une attribution des chambres particulièrement rapide ( Merci Françoise ! )

CAZAUX Base aérienne 120 ,
19.09.2002

Présentation de la Force Aérienne de Combat

La lumière du petit matin , est l'occasion pour nous , photographes, de prendre des clichés plus esthétiques à défaut d'être plus informatifs ... On aime bien et on peut, en outre , espérer moins d'agitation autour de nos cibles ! C'est pourquoi une convergence d'opinions se manifesta pour un lever au clairon ! ( le clairon civil c'est la grasse matinée militaire ...tout de même ! ) D'autant que la base est vaste et que couvrir les parkings d'armement après les présentations documentées demande des mollets ! L'attraction du début de matinée fut le redoutable missile blanc SCALP présenté devant son vecteur , le MIRAGE 2000 D et dont les caractéristiques n'étaient pas totalement explicitées ,discrétion de mise...

 

. Que dire aussi d'un nouveau type de bombe que l'oeil exercé des photographes rompus à cet exercice , aura déniché...Ou de la méticulosité muette des techniciens d'outre - Rhin , armant leurs aéronefs comparée aux commentaires démonstratifs des spécialistes italiens dans leurs tâches respectives ; une foule de détails qui n'apparaitront pas toujours dans nos clichés mais qui font que venir à CAZAUX est toujours un plaisir...

La fin de matinée s'acheva avec la conférence de presse du Général LONGUET, commandant la FAC , et dont l'exposé détaillé fut une mise au point indispensable pour les spécialistes d'armement et de stratégie.

Dessert et café , donc , et bien sûr les buttes , domaine d'observation privilégié et réservé pour les chasseurs d'images , affichaient complet dès 14 h 00 . Le personnel de la base et nos infatigables accompagnateurs faisaient corps. L'alternance des sujets au sol ( parking et roulage ) d'un côté , et des aéronefs en vol, de l'autre , demandait une préparation du matériel ad hoc avec une anticipation que seuls les vieux briscards du groupe maîtrisent parfaitement . Les tirs sur cible dont le souffle fait vibrer le corps , sont toujours un moment privilégié et impressionnant . Le point d'orgue , cependant fut atteint par la démontration de maniabilité du MIRAGE 2000 C, qui , non content de décoller vent de dos ,une fois parvenu à la hauteur des tribunes, prit une assiette verticale jusqu'à V.A. nulle et au décrochement latéral d'entrée ! Une suite de changements de caps , de virages serrés et de ressources riches en G ( des exercices à vômir tout son 4 heures ...) , des passages sur le dos ou à basse vitesse en position dite "cobra" , valurent au pilote en rentrant au parking , les applaudissements des confrères unanimes . Il répondit par un salut de la main , montrant qu' il n'était pas insensible à l'hommage des rampants !...

Le" spectacle" s'achevait et un ultime bus nous déposa devant les hangars. Les traits se tiraient. L' attente du décollage vers Villacoublay fut " un peu copieuse" mais en prenant un dernier cliché du groupe presse avec équipage et convoyeurs devant notre avion, les sourires s'affichaient pour dire " c'était bien... et on reviendra aux journées de l' EMS ! "

 

 

 

 

 

 

 

 

Que soient ici remerciées toutes les personnes qui ont participé de près ou de loin à la réussite de cette manifestation. Je pense plus particulièrement à quelques femmes et quelques hommes qui nous ont accompagnés:

Le Lieutenant Colonel GACHE ( dit Gachounet pour les anciens ), qui sait mieux que quiconque faire disparaitre la barrière entre le monde militaire et le monde civil .Point fort : possède une jovialité pour énoncer une liste d'interdictions réglementaires telle qu'on pourrait croire qu'il vous promet des friandises ...

Le Lieutenant Colonel Jean Louis GAYNECOETCHE, dont les connaissances techniques et historiques de vrai passionné d'aviation en font une encyclopédie ambulante .Particularité : une faculté à communiquer dans la joie qui sort des normes...

Le Capitaine ROBERT qui découvrait avec bonne humeur ,lors de cette première sortie les diverses facettes de sa nouvelle affectation .

Le Lieutenant Françoise DIGUE ,dont le sérieux et l'efficacité vous persuadent intimement qu' elle est toujours à votre écoute...Une évidence :voit tout et ne laisse rien au hasard !

Un dernier salut amical à l'adjudant PENNERAT qui effectuait sa dernière sortie , l'heure de la retraite ayant sonné ; une complicité courtoise et joyeuse le liait au groupe...

Merci à tous ceux que je ne connais pas ou que j' oublie....

Photos de Claude PAROTTE et de Maurice DANOS

Textes de Maurice DANOS ( ASDAF ) danos.m@wanadoo.frr

encore un sourire ! ...clic-clac ! ... merci .

 

JOURNEES DE L EMS 18 ET 19 SEPTEMBRE 2002
ORGANISATION SIRPA AIR

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" BRICY - CAZAUX " un panorama complet