defile_aerien_du_14_JUILLET

LA REPETITION DU DÉFILÉ AERIEN
A CHATEAUDUN

Le défilé aérien est commandé par le général de brigade
aérienne Jean-Pierre Hestin, Directeur de la Direction de la Circulation Aérienne Militaire (DIRCAM).
La DIRCAM est subordonnée au commandement de la défense aérienne et des opérations aériennes (CDAOA), commandé par le général de corps aérien Gilles Desclaux.
La DIRCAM a pour principale mission l’organisation de l’espace aérien et la réglementation de son utilisation.

Le défilé 2008 comprend 95 aéronefs, dont 65 avions et
30 hélicoptères, et s’effectue en deux temps par rapport au défilé des troupes à pied.
Dans un premier temps, défilé aérien d’ouverture : 65 avions défilent, dont :
- 48 de l’armée de l’air,
- 8 de l’aéronautique navale
- 9 avions étrangers.
Dans un second temps, défilé aérien de clôture avec 30 hélicoptères, dont :
- 13 de l’aviation légère de l’armée de terre,
- 7 de la marine nationale,
- 8 de l’armée de l’air
- 2 hélicoptèresétrangers
qui, survoleront les Champs-Elysées à l’issue du défilé des troupes motorisées.

Le RAFALE :
Depuis leur mise en service opérationnel le 26 juin 2006,
les Rafale air de l’escadron de chasse 01/007 Provence ,
stationnés sur la base aérienne 113 de Saint-Dizier, ont
participé à divers exercices internationaux et effectué leurs premières missions opérationnelles dès le 27 juin 2006, participation à la protection de l’espace aérien français (permanence opérationnelle (PO)) et participation au Dispositif Permanent de Sûreté Aériennes (DPSA) de l’EURO 2008 ainsi qu’aux exercices OTAN Tactical Leadership Programme (TLP) en Belgique et Tiger Meet.
Du 8 février 2008 au 3 juin 2008, trois Rafale de l’escadron de chasse 1/7 « Provence » ont été déployés sur la base OTAN de Kandahar en Afghanistan.
Entre le 11 février 2008, date de leur première mission
d’appui au profit des troupes de la Force Internationale
d’Assistance à la Sécurité, et leur retour en France, les
Rafale en patrouille avec les Mirage 2000D de l’escadron
de chasse 3/3 « Ardennes », ont effectué 200 missions, soit une moyenne de deux patrouilles mixtes par jour et 730 heures de vol.
La base aérienne 113 de Saint-Dizier accueillera un nouvel escadron de chasse à partir de septembre 2008 : l’escadron 2/7 « Gascogne » qui intégrera le Rafale au standard F3 qui assurera les missions de défense aérienne, assaut conventionnel, ainsi que la capacité de tir du missile nucléaire ASMP-A et du missile "air-mer" AM 39 Exocet, et à plus long terme la capacité " reconnaissance".

L’AJETS :
Depuis 2004, l’Ecole d’Aviation de Chasse, unité aérienne de la base aérienne 705 de Tours, forme les pilotes de chasse de la composante aérienne française (environ 60 par an) et de l’armée de l’air belge (environ 10 par an) au sein de l’AJETS (l’Advanced Jet Training School).
L’AJETS regroupe les deux dernières étapes de la formation des pilotes de chasse français, à l’Ecole d’Aviation de Chasse (EAC) sur la base aérienne 705 de Tours, dans un premier temps, puis au sein de l’Ecole de Transition Opérationnelle (ETO) sur la base aérienne 120 de Cazaux.
Le 21 mai dernier, l’ETO de la base aérienne 120 de Cazaux a célébré au cours d’une cérémonie la millionième heure de vol de l’ALPHAJET.
L’AJETS regroupe des Alphajet français et belges ; ce
partenariat permet de mutualiser la formation et d’obtenir
une efficacité maximale. La Belgique est le premier pays à s’être associé à l’armée de l’air française et à envoyer ses pilotes pour les former aux côtés des pilotesfrançais dans le cadre d’une coopération européenne.

LE GROB 120 :
Dans le cadre de l’externalisation de la maintenance et
de la mise à disposition des appareils d’entraînement desélèves pilotes, l’Armée de l’air a confié la maintenance de la flotte de ses avions TB 30 EPSILON à EADS et lui loue un appareil, le GROB 120A-F, plus récent et plus performant. L’avion d’entraînement allemand GROB 120A-F, destiné à la formation des jeunes pilotes, a rejoint les TB 30 EPSILON de
l’Ecole de Pilotage de l’Armée de l’Air de Cognac (EPAA) en 2007, avec la livraison de dix-huit appareils.
L’objectif de cette réorganisation est de valoriser la formation des élèves pilotes. En proposant aux élèves pilotes une formation cohérente aux règles de navigation civile et européenne l’armée de l’air pourra s’ouvrir aux autres écoles de formation européenne.
En 2009, l’Ecole de Pilotage de l’Armée de l’Air formera la totalité des élèves pilotes de l’école de l’air.

DEFILE AERIEN

L'ouverture du défilé du 14 juillet se fait traditionnellement par le passage à une altitude avoisinant les 300 mètres (suivant les aéronefs), des avions des 3 armes :
- Armée de l'Air
- Aéronautique Navale
- Aviation Légère de l'Armée de Terre

ainsi que les avions des pays invités
-Belgique
-Espagne
-Italie
-Slovaquie
-Hongrie
-Roumanie

Pendant que la musique de l’Air interpréte :
le Vol de l’Aigle ainsi que Guynemer.
La musique de l'air compte au total 132 musiciens. La formation présente ce jour rassemble 87 musiciens.
Elle est placée sous la direction du
lt-colonel Claude Kesmaecker

Armée de l’air

Ouverture :
Avec le passage des 9 Alphajet de la Patrouille de France en formation "Big Nine", les fumigènes aux couleurs françaises sont mis en marche lors du passage au dessus de la Défense
- Base aérienne (BA) 701 Salon de Provence). Big Nine

Ravitaillement en vol / Projection de puissance :
- 1 C135 FR (Groupement de Ravitaillement en Vol (GRV) 00/093
« BRETAGNE » - BA 125 Istres)
- 3 Rafale air (Escadron de chasse (EC) 01/007 « PROVENCE » - BA 113 Saint Dizier).
- 1 EF 2000 espagnol
- 1 EF 2000 italien

Détection et protection :
- 1 E3F (36e Escadron de Détection et de Contrôle Aéroportés 00/036 de la BA 702 Avord)
- 3 Mirage 2000B RDI (EC 02/012 CAMBRESIS de la BA 103 Cambrai)
- 1 Mirage 2000 C RDY 01/002 CIGOGNE de la- BA 102 Dijon
- 1 MIG 29 SLOVAQUE

Dissuasion :
- 1 C135 FR (GRV 00/093 BRETAGNE de la BA 125 Istres)
- 4 Mirage 2000N (EC 01/004 DAUPHINE de la BA 125 Istres)

Projection de puissance :
- 4 Mirage 2000 D (EC 03/003 ARDENNES de la BA 133 Nancy)
- 1 SAAB GRIPEN HONGROIS

Reconnaissance
Assault conventionnel :
- 2 Mirage F1CR (Escadron de reconnaissance 01/033 BELFORT de la BA 112 Reims)
- 2 Mirage F1 CT (Régiment de chasse 02/030 NORMANDIE- NIEMEN de la BA 132 Colmar)
- 1 MIG21 ROUMAIN

Ecoles multinationales de l’Armée de l’Air :
- 3 Alpha Jet belges
- 2 Alpha Jet français

Aéronautique navale :

Flottilles embarquées
- 3 SEM (FLOTTILLE 11F) basés à Landivisiau
- 2 Rafale (FLOTTILLE 12F) basés à Landivisiau

Patrouille et surveillance maritime :
- 1 Atlantique II (FLOTTILLE 21F) basé à Nîmes Garons
- 1 Falcon 50M (FLOTTILLE 24F) basé à Lann-Bihoué
- 1 Falcon 10 (FLOTTILLE 57S) basé à Landivisiau

Armée de l’air

Projection de force :
- 3 C160 dont 1 allemand (Escadrille d’instruction des équipages 01/340 de la BA 105 Evreux
- Escadrons de Transport 01/064 Béarn de la BA 105 Evreux)

- 3 CN 235 (Escadrons de Transport 01/062 Vercors de la - BA 110 Creil
et 03/062 Ventoux de la BA 118 Mont-de- Marsan)

- 5 XINGU (Escadron d’Aviation de Transport 00/319 – BA 702 Avord)

Ecoles de l’Armée de l’air
inter-armes

- 3 GroB 120 (Ecole de Pilotage de l’Armée de l’Air 00-315 de la BA 709 Cognac)
- 2 TB 30 Epsilon (Ecole de Pilotage de l’Armée de l’Air 00-315 de la BA 709 Cognac)