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- atelier projection de puissance
L'intervention de nos forces sur un théâtre extérieur peut en effet se matérialiser sous la forme d'une projection de puissance.
Depuis la métropole avec la capacité de ravitaillement en vol, ou encore depuis une base à proximité du théâtre comme dans notre scénario aujourd'hui, l'armée de l'Air peut frapper à plusieurs milliers de kilomètres de ses bases de stationnement permanent.
Ses appareils de combat opèrent le plus souvent en coopération avec des aéronefs de combat étrangers, que ce soit dans un cadre européen ou dans celui offert par l'Alliance Atlantique.
La projection de puissance est également une capacité qu'offre le groupe aérien embarqué sur le porte-avions Charles de Gaulle, qui tire profit de la liberté de circulation sur les mers et de sa capacité à durer. C'est un instrument souple et polyvalent et un instrument de souveraineté de premier ordre. C'est aussi un élément important de la protection des intérêts nationaux à travers le monde. Il participe également à la dissuasion nucléaire par sa composante aéroportée.
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Commandos Hubert en ETRACO et par largage depuis un Puma de l'Armée de Terre
PRESENTATION COMMUNE TERRE AIR MARINE
TOULON le 12/02/2009
Destroyer de défense aérienne HMS Edinburgh type D42
Longueur : 125m
Largeur : 14.3m
Propulsion : 4 turbines à gaz
Vitesse maximum : 30 noeuds
4820 tonnes en déplacement
Equipage : 253 personnes
Armement :
4 canon de 20mm
équipement : missiles, tubes Torpedo
un hélicoptère Lynx HAS3 embarqué



- atelier Ravitaillement à la Mer (RAM)
Le ravitaillement à la mer est indispensable pour permettre aux bâtiments de la Marine de réaliser des missions de longue durée.
L'autonomie d'une force aéronavale n'est alors limitée que par l'endurance du personnel.
Le ravitaillement entre bâtiments alliés est monnaie courante et illustre parfaitement le haut niveau d'interopérabilité pratiqué à la mer mais également dans le ciel.
Le transfert de carburant pour avions ou gazole pour navire s'effectue avec un débit de 600 m3 à l'heure.
Ces opérations durent en moyenne trois heures et nécessitent cinquante de personnes de part et d'autre.
Le navire ravitaillé avance en parallèle avec le ravitailleur à une distance moyenne de 40 mètres entre les deux navires, relié par des câbles résistant à une tension de plus de 10 000kg, et portant des charges légères ou lourdes ou des manches de ravitaillement en carburant, le tout suivant une procédure rigoureuse, gérée par le Poste de Commandement cargaison.
Le ravitailleur est maître de la manœuvre, il décide du tracé de la route et de la vitesse.





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- atelier action de l'état en mer et sauvegarde maritime
La Marine nationale conduit en permanence des missions dites de Sauvegarde maritime.
Ce concept regroupe les missions appartenant à l'action de l'Etat en mer et le maintien d'une posture permanente de sûreté dans nos approches maritimes.
Le panel des missions se décline dans une grande variété :
sauvetage, lutte contre la pollution, lutte contre la piraterie, police générale et surveillance des approches maritimes, police des pêches, lutte contre les trafics illicites et traite des êtres humains




- atelier lutte anti sous marine
Sous marin nucléaire d'Attaque EMERAUDE
Déplacement en surface |
2385 t |
Déplacement en plongée |
2670 t |
Vitesse en plongée |
25 nds |
Longueur |
73.6 m |
Largeur |
7.6 m |
Hauteur |
6.4 m |
Puissance |
9 500 CV |
Equipage |
70 h |
Armement |
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4 tubes de 533mm |
F117 Mod 2 |
Missiles |
Exocet SM39 |
La défense anti-sous-marine de la force est fondamentale puisqu'on estime qu'il y a actuellement plus de 500 sous-marins dans le monde.
Cette menace est le plus souvent diffuse et difficile à localiser. Elle prend de plus en plus d'importance. Il est donc nécessaire de disposer de nombreux moyens de lutte, qu'ils soient de surface, aériens ou sous-marins.





En continuité de la journée PCTAM du 25/09/2008 à REIMS et à MOURMELON, la Marine Nationale a organisé une journée appelée PCTAM phase 2, à Toulon à bord du BPC Mistral, avec la participation de : l'Armée de Terre et de l'Armée de l'Air, sous la présidence de monsieur Jean-Marie BOCKEL, secrétaire d'Etat à la Défense et aux anciens combattants .
La journée s'est composée de 7 exercices :
- atelier de débarquement amphibie
- atelier Ravitaillement à la Mer (RAM)
- présentation du PA Charles de Gaulle avec 2 catapultages et 2 appontages
- atelier lutte sur la mer
- atelier lutte anti sous marine
- atelier projection de puissance - atelier action de l'état en mer et sauvegarde maritime
Le Vice-amiral de ROSTOLAN commandant ALAVIA-Aéronautique Navale




démonstration ravitaillement Marine avec :
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1 SEM et 1 Rafale Marine- évolution des Rafale Marine
- démonstration supériorité aérienne avec :
1 AWACS et 2 Mirage 2000D- évolution des Mirage 2000D
- démonstration ravitaillement interarmées avec :
1 C135 et 2 SEM - évolution des SEM
- évolution d'un E2-C Hawkeye et 2 Rafale M





Etaient alignés les bâtiments suivants :
La Marine Nationale
BPC Mistral
PAN Charles de Gaulle,
TDC Siroco,
FAA Jean Bart
FASM Montcalm
Frégate Courbet,
BCR Marne
Aviso EV Jacoubet,
sous marin SNA Emeraude,
Chasseur de mines Orion
PSP Arago,
CDIC Rapière,
4 CTM,
anti pollution Ailette,
Vedettes de la Gendarmerie des Douanes
et de la SNSM
La Marine Britannique :
HMS Edinburgh
Extraits du discours de monsieur Jean-Marie BOCKEL, secrétaire d'Etat à la Défense :
Il n'y a pas en France trois armées. Hervé Morin l'a souvent dit. Il y a l'armée française dans ses trois composantes.
Aujourd'hui le cadre d'action des armées est donc avant tout interarmées mais les moyens de la Défense agissent également au niveau interministériel notamment dans les missions de l'action de l'Etat en mer. Les opérations s'effectuent également de plus en plus en coalition et je salue à ce titre la participation de la frégate britannique HMS Edinburgh.
La première opération navale de l'Union Européenne, l'opération Atalanta, a d'ailleurs débuté fin 2008 au large de la corne de l'Afrique pour lutter contre la piraterie, sous le commandement d'un amiral britannique assisté par un amiral français.
Nous devons développer notre capacité à travailler ensemble. Travailler ensemble, c'est développer des doctrines communes, c'est se doter d'équipements compatibles et complémentaires, c'est adopter des organisations harmonisées, c'est mener des entraînements communs. Nous savons combien la coopération et l'interopérabilité sont les clés de l'efficacité. C'est dans cet esprit que nous avons placé l'Europe de la Défense au rang des priorités de notre présidence.
Comme le disait le Président de la République à la conférence de sécurité de Munich, « aujourd'hui, il s'agit de nous tourner vers l'avenir. La France peut rénover ses relations avec l'OTAN en étant un allié indépendant et un partenaire libre. Il fallait, pour le démontrer, qu'au préalable, nous ayons relancé la défense européenne ».
La modernisation et l'adaptation de nos armées, voulue par le Président de la République et inscrite dans le Livre Blanc, est en marche. La volonté de Nicolas Sarkozy est d'associer davantage la représentation parlementaire aux décisions d'engagement de nos armées, j'y étais personnellement très favorable. Dans le même ordre d'idée, le Gouvernement engagera des concertations avec le Parlement sur la rénovation de notre lien avec l'OTAN, une OTAN qui fasse plus de place à l'Europe.
Aéronefs présentés
Aéronautique Navale :
3 Rafale M
3 Super Etendard Modernisé
1 E-2C Hawkeye
1 ATL 2
1 Panther AS 565 MA
2 Lynx WG13 MK4
1 NH 90 NFH
Aviation Légère de l'Armée de Terre :
2 Puma SA 330 B
1 GazelleSA 342M Hot
1 Gazelle SA 341 F2 canon
2 Tigre HAP
Armée de l'Air :
1 EC 725 Caracal
4 Mirage 2000D
1 E-3F SDCA
1 C-135 FR
1 C-160 Transall
2 Rafale
Déroulement de la manœuvre amphibie :
1 - Passage à très basse altitude d'un Mirage F1CR de l'armée de l'Air, d'un Super Etendard Modernisé de l'aéronautique navale, pour reconnaissance aérienne
2 - Arrivée des commandos Hubert en ETRACO et par largage depuis un Puma de l'Armée de Terre
3 - Les commandos mettent en œuvre l'embarcation rescue
4 - Sortie de l'eau des nageurs de combat
5 - Dépose du groupe de combat (une section d'infanterie de combat du 2° régiment étranger d'infanterie) par un Puma du 3°Régiment d'hélicoptères de combat et un Caracal de l'escadron interarmées d'hélicoptères de Cazaux.
6 - Reconnaissance et appui héliporté par deux Tigre et Appui feu des Gazelle canon et Viviane
7 - Plageage de deux chalands de transport de matériel (CTM) et d'un chaland de débarquement d'infanterie et de chars (CDIC), La Rapière
8 - Appui aérien de close air support de chasseurs de l'aéronautique navale de 2 Super Etendard Modernisé et de 2 Mirage 2000D l'armée de l'Air
9 - Démonstration de l'EC 725 Caracal

Et lorsque la présentation fut terminée, nous rentrâmes au port,
accompagnés par un vent qui avait atteint les 55 noeuds

Ci-dessus : Lynx WG13 MK4 équipé d'une caméra Cineflex gyrostabilisée
Ci-contre : Panther AS 565 armé d'un canon en sabord AA 52 MAC d'un calibre de 7,62mm ANF1
Ci-dessous : EC 725 Caracal en approche pour un hélitreuillage
L'Armée de Terre : 6ème Brigade Légère Blindée (6°BLB),
2ème Régiment Etranger d'Infanterie (2°REI), 1 er Régiment de Spahis (1° RS),
3ème Régiment d'Artillerie de Marine (3°RAMa), 54ème Régiment d'Artillerie (54°RA),
1er Régiment Etranger de Génie (1°REG).