PCAT 2007

c'est de la base de Reims que les avions participant à l ' opération décollaient dans un timing parfait
ci-contre un F16 Belge au décollage

ci-contre un F18 de l 'Armée suisse au retour

L es opérations qui se retrouvent dans les conflits traditionnels ont été passées en revue, ci-dessus à gauche dépose d'un canon par un Super PUMA
à proximité d'un pont installé par une équipe du GENIE, à droite un char en opération et couvert par 2 helicoptères de combat de l'ALAT (TIGRE et GAZELLE

Mourmelon fut le théâtre de la simulation d'un ensemble de situations que nos armées de l 'Air et de Terre , en coordination avec des forces alliées , sont susceptibles d'affronter et de maîtriser .Si la dissuasion nucléaire constitue l 'ultime et la plus importante protection du territoire national , la protection de nos ressortissants , au quotidien , est au coeur des préoccupations et de l'action conjointe des deux armées. La lutte contre le terrorisme par les dispositions du plan VIGIPIRATE en est un des aspects les plus évidents mais cette protection prend de multiples formes . L'armée de l'Air met en oeuvre un dispositif de veille et d'alerte( PAP )dont les composants intégrés interviennent dans les plus brefs délais : avions de chasse et hélicoptères peuvent intercepter ou porter secours aux usagers du ciel à tout moment ( 1500 décollages en 2006 pour ce seul aspect ).
Les armées , à l'intérieur du territoire national , interviennent régulièrement pour secourir les populations lors de catastrophes naturelles ou sanitaires . Elles affrontent aussi les retombées des risques technologiques et industriels par des moyens de détection et de décontamination appropriés .A l 'extérieur de nos frontières , nos armes s'engagent au sein de l 'Union Européenne , de l 'OTAN et de l 'ONU. Afghanistan , Liban, Côte d' Ivoire et Balkans ont vu l 'action française participer au rétablissement de la paix et se faire le prolongement concret de l ' action diplomatique .

Evacuation d'un pilote tombé en terrain hostile, 2 hélicoptères RESCOse répartissent les tâches.
- Un assure la conduite de la mission
- L'autre s'occupe de la navigation, la tactique et la procédure à employer.
Arrivées sur la zone de récupération, les deux RESCO ont une fois encore chacun un rôle prédéfinit.
- Le leader récupère le pilote
- Le second assure l'appuie
À proximité ou au-dessus des pilotes crashés à récupérer, les 2 RESCO déposent les commandos par corde lisse.
Ils sécurisent la machine en tant que combattants à bord et finalisent la récupération du pilote éjecté.

Le Ministre de la Défense a fait état de son attirance marquée pour l 'aviation. Il a rendu compte des sensations qu'il éprouva lors du vol sur avion de chasse que le Général de Rousiers lui a récemment donné l'occasion d'effectuer en sa compagnie...C'est donc en mesurant bien la hauteur de la tâche des hommes de terrain qu'il a salué, lors de ce discours de clôture, les participants à cette démonstration ....

l 'interopérabilité démontrée lors de ces manoeuvres devra se renforcer dans l ' avenir par l 'intégration des moyens dont dispose chaque arme. Un renforcement au plan tactique ,par des solutions mieux adaptées à la complexité des opérations en dépendra; cette intégration passe par une numérisation de plus en plus poussée des plates-formes et des états majors des deux armées autour de systèmes de communication robustes et compatibles . Le partage et la diffusion accélérée de l'information permettront l 'instantanéité d'une action aéroterrestre appropriée et coordonnée .

Les deux armes seront amenées à coopérer dans le respect de leur identité . Le but essentiel étant par leur synergie, de proposer à tout moment aux responsables politiques la meilleure solution militaire propre à garantir les moyens de leurs décisions.

l'EC 725 CARACAL possède une autonomie de défense assez performante pour dégager sa zone d'intervention par ses tireurs de part et d'autre de l'appareil ; ceux ci ont une capacité de tir à la verticale de l 'appareiL
es 2 canons autorisent une mobilité spectaculaire et rapide

C 135
tous les C 135 font partie du groupe de ravitaillement basé à Istres. Ils relèvent des Forces Aériennes Stratégiques . Leur mission principale est en effet de procurer l 'allonge nécessaire aux vecteurs de notre dissuasion nucléaire nationale. Il peuvent en outre ravitailler tous les avions de combat occidentaux ainsi que certains gros porteurs ou bombardiers (AWACS ,BIB )
La version française possède des possibilités de transport intéressantes (fret et passagers )

Equipé du module MORPHEE , il permet de rapatrier des blessés lourds exigeant un suivi d'équivalence hospitalière...

TRANSALL
c'est l 'appareil à tout faire pour les Forces de Projection : transport de troupes , largage de petits engins blindés , de ravitaillement , parachutage de commandos etc...Il peut en outre se poser très court sur un terrain sommaire . c'est avec le C135 une pièce maitresse de l 'intendance des terrains de bataille éloignés de nos bases...

Si il s'avère impossible de dresser la liste des types d'intervention en cas de conflit , la mise à disposition de nos troupes pour porter des secours aux populations civiles n 'est pas moins variée :

De l 'aide à la formation militaire de la sécurité civile pour la lutte contre les incendies , des évacuations de population isolées par des inondations à la lutte antiterroristes par la surveillance étroite de sites sensibles , de la lutte contre les nuisances d'origine chimique , biologique , voire nucléaire à la neutralisation de déchets ,ou d'objets suspectés d'origine malveillante jusqu' au maintien de l'ordre lors de l 'affrontement avec des agitateurs violents qui font dégénérer des manifestations ...la liste est longue ...!