Essais en vol et au sol du Gripen terminés

19.08.2008 Les essais du premier candidat en vue du remplacement partiel de la flotte de Tiger ( TTE ) sont terminés. Les essais en vol et au sol de l'appareil suédois Gripen se sont déroulés comme prévu, à partir de l'aérodrome militaire d'Emmen. Cette évaluation a été réalisée par armasuisse, en collaboration avec les Forces aériennes. Le deux Gripen partent aujourd'hui de l'aérodrome militaire d'Emmen pour la Suède. Les essais en vol et au sol du premier candidat, l'appareil suédois Gripen, ont commencé le 28 juillet et ont compté une trentaine de vols. Pendant les quelque 35 heures de vol effectuées au total, les appareils ont été pilotés par du personnel d'armasuisse et des Forces aériennes. Le Gripen sera suivi du Rafale ( France ) en octobre, puis de l'Eurofighter. Les essais en vol et au sol se termineront au début décembre.

Les essais en vol et au sol sont l'une des composantes principales du processus d'évaluation. Les Forces aériennes ont contribué à cette évaluation avec une cinquantaine d'engagements de F-5E / F et de F / A-18C / D pour la représentation des cibles et pour le vol en formation. Des vols de nuit et des vols supersoniques ont également été nécessaires. Les vols d'évaluation se déroulent dans le cadre du contingent de vols à disposition, ce qui signifie qu'il n'y a pas eu d'accroissement du nombre de mouvements d'avions sur les aérodromes concernés. Pendant ces essais, le Laboratoire fédéral d'essai des matériaux ( Empa ) a effectué des mesures du bruit à Emmen et à Meiringen ; les résultats de ces mesures seront également pris en considération dans l'évaluation.

Le divisionnaire Markus Gygax, commandant a.i. des Forces aériennes, a pu se faire une idée personnelle du Gripen à l'occasion d'un vol de démonstration pour lequel les commandes étaient tenues par un pilote suédois. Un tel vol est également prévu avec les deux autres candidats.

Périodes des autres vols d'essais en Suisse
Dassault Rafale : du 13.10 au 07.11.2008 ; information des médias le 28.10.200
EADS Eurofighter : du 10.11 au 05.12.2008 ; information des médias le 25.11.2008

Activités subséquentes
Une fois les essais en vol et au sol et l'évaluation parallèle des premières offres terminés, les données collectées seront analysées et les fabricants seront invités à présenter une deuxième offre. Il est prévu de procéder au choix du type en juillet 2009, sur la base des offres et du rapport d'évaluation.

Indication à l'attention des médias :
Une séance d'information similaire à celle organisée pour le Gripen est également prévue pour les deux autres candidats. La participation à cette présentation, sur l'aérodrome militaire d'Emmen, nécessite d'être en possession d'une accréditation, en raison des mesures de sécurité en vigueur sur ce site.

Un formulaire sera mis en ligne prochainement sur le site Internet www.armasuisse.ch . Vous recevrez des informations après votre annonce.

Indication à l'attention des curieux ( Spotter ) :
Une brève manifestation sera organisée sur l'aérodrome militaire d'Emmen dans le cadre des essais en vol et au sol, à l'extérieur de la zone sécurisée. Il ne sera pas possible d'accéder aux appareils.

Un formulaire sera mis en ligne prochainement sur le site Internet www.armasuisse.ch. Vous recevrez des informations en temps utile après votre annonce. Renseignements: Kaj-Gunnar Sievert
Chef de la communication armasuisse
031 324 62 47 Editeur: Département fédéral de la défense, de la protection de la population et des sports

DDPS Information aux médias

15.01.2009 L'évaluation de l'appareil destiné à succéder au F-5 Tiger se poursuit comme prévu avec la remise du deuxième appel d'offres, adapté, aux trois fabricants Dassault, EADS et Saab.

Dans la version adaptée de l'appel d'offres, les fabricants sont invités à présenter une offre portant sur 22 appareils. De plus, armasuisse demande d'indiquer le nombre d'avions pouvant être fournis pour un budget de 2,2 milliards CHF.

L'appel d'offres adapté tient compte des résultats des essais en vol et au sol et de l'analyse de la première offre remise. Il s'agit notamment de fonctions et de performances qui ne remplissent pas les exigences militaires. armasuisse veut donner aux fabricants la possibilité de proposer des améliorations à ce sujet. Des améliorations sont cependant visées dans d'autres domaines également.

L'importance accordée à la coopération militaire devra permettre de couvrir le pic de besoin de pilotes lors de l'introduction des nouveaux avions. Par ailleurs, il est demandé de pouvoir entraîner une escadrille de TTE en juin, juillet et août à partir d'une base du pays d'origine de l'appareil.

De nouvelles solutions sont également examinées pour la réduction au minimum des frais d'exploitation et pour garantir la compétence de l'industrie suisse dans la technologie aéronautique. Une coopération stratégique entre les avionneurs, armasuisse et l'industrie aéronautique suisse doit permettre à la Suisse de participer à la poursuite du développement du TTE. Des solutions sont aussi cherchées pour réduire les frais d'entretien.

Offres et essais en vol et au sol
Le processus d'appel d'offres en deux phases a commencé en janvier 2008 avec le premier appel d'offres envoyé par armasuisse aux quatre avionneurs Boeing, Dassault, EADS et Saab. En avril 2008, Boeing a renoncé à présenter une offre. Les autres fabricants ont soumis leur offre en juillet 2008. Ces fabricants ont maintenant jusqu'à avril 2009 pour présenter une deuxième offre, adaptée.

Les essais en vol et au sol des trois candidats restant ont commencé en juillet 2008. A cet effet, deux biplaces des types « Rafale » ( Dassault ), « Eurofighter » ( EADS ) et « Gripen » ( Saab ) ont été stationnés sur l'aérodrome d'Emmen. Les essais se sont achevés au début décembre 2008.

Suite de la procédure
armasuisse rédigera d'ici la fin mai 2009, en étroite collaboration avec les Forces aériennes, le rapport d'évaluation qui marquera l'achèvement de l'analyse des résultats des essais et des offres adaptées. Le chef de l'armement proposera ensuite au chef du DDPS le candidat à retenir, d'entente avec le chef de l'armée. Calendrier des activités : le choix du type est prévu pour juillet 2009. Le Conseil fédéral proposera au Parlement l'acquisition de l'appareil retenu avec le programme d'armement 2010. Il est prévu que les Chambres fédérales débattront du remplacement du Tiger en 2010.

Renseignements: Sonja Margelist
remplaçante du chef de la communication d'armasuisse
031 324 60 42 Editeur: Département fédéral de la défense, de la protection de la population et des sports
Forces aériennes