Toulouse, le 12 novembre 2007
Saudi Arabian Airlines, compagnie nationale d'Arabie Saoudite, a signé un Protocole d'Accord portant sur la commande de 22 A320 d'Airbus, dans le cadre du programme de modernisation de sa flotte. Cet accord permet à Saudia d'accroître sa commande de huit A320 supplémentaires.
Cet accord marque une période de rapide expansion du marché de l'aviation dans la région, où Saudia connaît une demande sans précédent.
Cet accord, particulièrement important, marque la première commande de Saudi Arabian Airlines auprès d'Airbus en près de vingt ans. Saudi Arabian Airlines a été le client de lancement de l'A300-600, livré en 1984.
“Investir dans une nouvelle flotte de monocouloirs Airbus nous permet de tirer profit d'un appareil qui répond parfaitement à nos besoins et à ceux de nos passagers, un appareil qui allie confort et rentabilité en exploitation, tout en nous permettant de nous développer,” a déclaré Khalid al Molhem, Director General de Saudi Arabian Airlines.
“Saudi Arabian Airlines est l'une des principales et plus anciennes compagnie aérienne du Moyen-Orient, et nous sommes très heureux que la compagnie ait décidé de se développer avec des appareils de notre famille A320,” a pour sa part souligné Tom Enders, Président et CEO d'Airbus.
La famille A320, référence sur le marché des monocouloirs, comprend l'A318, l'A319, l'A320 et l'A321. Tous les appareils de cette famille, dotés de commandes de vol électriques, présentent une communité de poste de pilotage unique à Airbus. Avec plus de 5 450 appareils commandés, dont plus de 3 200 ont été livrés à plus de 200 utilisateurs dans le monde, les monocouloirs Airbus constituent la famille d'appareils best-seller de tous les temps.
En outre, les appareils de la famille A320 sont les seuls à proposer un système de chargement de fret conteneurisé, compatible avec les systèmes gros-porteurs standards, utilisés dans le monde entier.
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Toulouse, le 12 novembre 2007
DAE Capital, la division financement et leasing d'avions de Dubai Aerospace Enterprise (DAE), a signé un Protocole d'Accord portant sur l'acquisition de 100 appareils Airbus. Cette commande comprend 70 appareils de la famille A320 et 30 appareils de la famille A350 XWB.
DAE Capital, a pour objectif de devenir une société de leasing leader au Moyen-Orient. DAE, société mère de DAE Capital, est une société internationale de services et de constructions aéronautiques basée à Dubaï. Cette société gère plusieurs activités, dont notamment le développement et l'exploitation aéroportuaire, ainsi que les activités Engineering, Manufacturing et Services.
“Nous sommes certains que DAE Capital deviendra rapidement un leader mondial dans le domaine du leasing d'avions. En optant pour un portefeuille d'A320 et d'A350 XWB, nous investissons dans la flotte la plus avancée disponible sur le marché, qui offrira à nos clients une compétitivité hors pair leur permettant de répondre à leurs propres demandes,” a déclaré Son Altesse le Cheikh Ahmed bin Saeed Al-Maktoum, Chairman de DAE.
“Cette commande représente un signe de confiance fort envers les appareils Airbus. Nous sommes heureux que DAE Capital ait choisi de doter sa flotte d'appareils Airbus, et nous sommes impatients de poursuivre ce partenariat à l'avenir. L'éventail de services aéronautiques proposés par DAE permet aux clients de bénéficier d'un ensemble de connaissances et de services d'envergure internationale, uniques dans le domaine du leasing d'avions. L'A320 et l'A350 XWB sont incontestablement les leaders de leur catégorie dans le monde,” a pour sa part souligné Tom Enders, Président et CEO d'Airbus.
La famille A320, qui comprend l'A318, l'A319, l'A320 et l'A321, est la référence sur le marché des monocouloirs. Tous les appareils de cette famille, dotés de commandes de vol électriques, présentent une communité de poste de pilotage unique à Airbus. Grâce à leur régularité technique, qui a fait ses preuves, et l'allongement de la périodicité entre les visites d'entretien, les appareils de la famille A320 affichent les coûts d'exploitation les plus bas de leur catégorie. Avec plus de 5 450 appareils commandés, dont plus de 3 200 ont été livrés à plus de 200 utilisateurs dans le monde, les monocouloirs Airbus constituent la famille d'appareils best-seller de tous les temps.
L'A350 XWB (Extra Wide-Body), dernier-né d'Airbus, sera l'appareil le plus avancé au monde à sa mise en ligne, en 2013. Conçu pour optimiser la productivité et offrir un niveau de confort sans précédent dans sa catégorie, l'A350 XWB proposera les coûts d'exploitation ainsi que les coûts au siège-kilomètre les plus bas de tous les appareils de sa catégorie. Très respectueux de l'environnement, l'A350 XWB sera l'un des appareils dont la consommation de carburant sera la plus faible et l'un des appareils les plus éco-efficaces de tous les temps.
Toulouse, le 12 novembre 2007
Son Altesse Royale le Prince Alwaleed bin Talal bin Abdulaziz Alsaud, Président de la Kingdom Holding Company, a signé une commande ferme auprès d'Airbus portant sur un A380 "Flying Palace", et devient ainsi le premier client de la version VIP du nouveau double-pont.
L'A380 sera équipé des réacteurs Trent 900 de Rolls-Royce. Le choix de la société chargée de son aménagement intérieur n'a pas encore été arrêté.
L'A380 Flying Palace d'Airbus offre à ses clients davantage d'espace et de confort, ainsi qu'une conception plus avancée, qui leur permet de voyager sans escale dans le monde entier. A bord de cet appareil, les passagers bénéficieront également de l'atmosphère de détente qui se dégage de la cabine particulièrement silencieuse de l'A380, et apprécieront la tranquillité d'esprit apportée par ses quatre réacteurs.
“La commande du Prince Alwaleed renforce le succès d'Airbus sur le marché des jets d'affaires, dont les ventes couvrent maintenant l'ensemble de la gamme, de l'A318 Elite, l'appareil de plus petite capacité d'Airbus, au plus grand, l'A380 Flying Palace,” a déclaré John Leahy, Chief Operating Officer Customers d'Airbus. “En outre, cette commande vient s'ajouter au carnet de commandes solide de nos A330/A340 VIP,” a-t-il précisé.
L'A380 d'Airbus, dernier-né des avions de ligne dans le monde, a été mis en service le mois dernier par Singapore Airlines, l'un de nos nombreux clients prestigieux.
Doté d'un fuselage plus large que les avions existants de plus grande capacité et bénéficiant de 50 pour cent de surface plancher supplémentaire (551 m2/5 930 ft2), l'A380, qui a besoin d'une distance moins longue lors du décollage et de l'atterrissage, a également été conçu pour utiliser les pistes existantes.
Les commandes d'appareils de la famille Airbus Corporate Jetliner, qui comprend l'A318 Elite, l'ACJ et l'A320 Prestige, ont récemment franchi le cap des 100 exemplaires, démontrant ainsi le succès croissant de ces appareils auprès des sociétés, des particuliers et des gouvernements. En outre, plus de 40 gros-porteurs Airbus sont exploités par de nombreux VIP et gouvernements, dans le monde entier.
Tous les appareils Airbus affichent la conception la plus avancée de leur catégorie, offrant aux passagers et aux sociétés qui en font l'acquisition et les exploitent un rapport qualité/prix hors pair. Une aérodynamique avancée, permettant une réduction de la consommation de carburant, une utilisation généralisée de fibres de carbone, entraînant un allègement de l'appareil, un poste de pilotage commun réduisant les coûts de formation, une maintenance centralisée générant des réductions de coûts et un gain de temps, et un réseau de support clients couvrant les cinq continents sont autant d'avantages qu'offrent ces appareils.
