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Airbus A340-212 Très Long Rayon d'Action (TLRA) pour l'armée de l'air

La Direction Générale pour l'Armement (DGA), a signé un contrat de location pour une durée de cinq ans renouvelable par tranche de deux années (avec option d'achat ?) de deux Airbus A340-212 d'occasion.

Ces deus appareils ont été acquis auprès d'AUSTRIAN AIRLINES :

- n°série 075 immatriculé OE-LAG

- n°série 081 immatriculé OE-LAH

Cette transaction c'est effectuée avec le groupement INGEPAR (Filiale de la Caisse d'Epargne) et la compagnie portugaise Transportes Aéroas Portuguses (TAP). Ce contrat est estimé à 25 800 000€ par an pour les 2 appareils et leur maintenance. Ce mode de financement devrait permettre une économie de 30 % par rapport à l'achat en pleine propriété des deux appareils

La période de location est prévue jusqu'en 2010-2015, arrivée des avions MRTT à capacité de projection et de ravitaillement en vol

C'est la première fois que le ministère de la défense loue des appareils.

La mise en service : le premier en juillet 2006, le second en janvier 2007.

Ces appareils à très long rayon d'action permettront à l'Armée de l'Air de disposer d'une capacité de projection pour les troupes et le matériel. Ils remplacent les deux derniers Douglas DC 8 72CF retirés du service en 2004.

La Force Aérienne de Projection (FAP) va pouvoir assumer ses responsabilités au sein de la Force Européenne de Réaction Immédiate (FRI), qui stipule le déploiement en 72 h de 1.500 hommes et 2.300 tonnes de fret à 3.000 NM de distance.

Actuellement la FAP ne peut répondre à ces astreintes avec ses trois A310 au rayon d'action limité et leur capacité en soutes restreinte.

Caractéristiques

Airbus A340-212 est pratiquement identique à l'A330 (les différences étant des modifications de l'aile et du système de carburant et le nombre de moteurs).

Equipage: 2 pilotes + équipage commercial

Envergure: 60,30 m
Longueur : 59,40 m
Hauteur : 16,83 m

Surface alaire : 361,63 m2

Masse à vide : 129 000 kg

Masse maximale au décollage : 275 300 kg

Masse maximale à l'atterrissage : 185 000kg

Charge maxi : 43 500kg, emport possible de deux conteneurs de type LD3 de front.

Carburant : 155040 litres

Distance franchissable : 7600 nm (environ 14 800 km)

Vitesse de croisière : 480 noeuds - Mach 0.82 (environ 888 km/h)

Vitesse maximale : 493 noeuds - Mach 0,84 (environ 913 km/h)

Plafond opérationnel : 41 100 ft (environ 12 530 m)

Distance de décollage : 2 990 m

Distance d'atterrissage : 1 890 m

Motorisation: 4 réacteurs CFMI CFM56-5C4 de 15 400 kg de poussée

La capacité d'emport est de :

- 27 tonnes (160 passagers avec bagages et équipements) sur 5 500 nautiques (10 000 kilomètres)

- 44 tonnes (280 passagers avec bagages et équipements) sur 3 000 nautiques (5 500 kilomètres).