LE TIGRE AU 5 RHC DE PAU

En compagnie du Général CUCHE , Chef d'ETAT-MAJOR de l ' Armée de Terre, le Ministre de la Défense , HERVE MORIN , après avoir passé en revue un détachement du 5e RHC , a inauguré en présence d'élus locaux , du Préfet de Région et du Chef de Corps , les nouvelles installations TIGRE du "Quartier de ROSE".
Celles ci s'étendent sur 500 Mètres de structures disposées en un plan arciforme et comprenant deux types d 'édifices:

3 bâtiments de remisage pour appareils opérationnels ( 15 helicoptères sur 11600 M² )

1 bâtiment de maintenance ( 6 helicopteres sur 8500 M² )

17 plots de stationnement , des voies de circulation et d'envol pour hélicoptères

Toutes les installations sont dors et déjà réalisées au gabarit du NH 90

4 e BRIGADE AEROMOBILE

Depuis 1999 , le 5e RHC de Pau fait partie intégrante de la 4ème Brigade Aéromobile qui a pour mission de fournir les moyens nécessaires à tout type d 'engagement de l 'Armée de terre.

Elle se compose de :

_l' Etat major à ESSEY LES NANCY

_TROIS REGIMENTS D HELICOPTERES DE COMBAT

1) 1er RHC situé à PHALSBOURG
2) 3 e RHC àETAIN
3) 5e RHC à PAU

_Une Compagnie de Commandement et de Transmission (4e CCT )à ESSEY LES NANCY

Répondant aux questions des journalistes sur l' ensemble du programme d' équipement militaire , le Ministre a confirmé la ( très bonne ) nouvelle du vote par l ' Assemblée Nationale , d'une
" rallonge" budgétaire. Ce coup de pouce devrait aider à sortir au plus vite de l 'étranglement dont risque de souffrir la projection tactique de nos troupes en l 'ab-sence de l 'A 400M et du NH 90.
Le remplacement des PUMA, SUPER FRELON , C 130 HERCULES et autres TRANSALL est en attente aigue... Tous ces appareils peuvent légitimement revendiquer de " faire valoir leur droit à la retraite"...

Pour prolonger ce parallèle tendancieux, l 'allongement exceptionnel de l' utilisation du parc volant, symbolise quelque part la réforme des régimes spéciaux de retraite .
Rendons donc au passage, un hommage appuyé au méritant SUPER FRELON qui, pour sa part, aura bientôt " cotisé" 45 ans ...!!!

Les portiques adaptés à toutes les zones de maintenance systématique du TIGRE autorisent des interventions aisées et rapides par 4 voire 5 techniciens de maintenance en accès simultané

Les bâtiments , largement vitrés , permettent un généreux éclairage naturel . Les dimensions des accès et voies de circulation sont dors et déjà adaptées aux normes du NH 90 ...

5 ème Régiment
d' Hélicoptères de Combat

CHEF DE CORPS :
Colonel Gilles DARRICAU

COMMANDANT EN SECOND :
Lnt-Colonel Frédéric GERVAIS

Héritier de la 5e DB et issu du GALDIV 11, le 5e RHC est créé le 1er juillet 1977. Installé en 84 au quartier "Chefs d' Escadrons de ROSE", il est déjà opérationnel depuis 1978 au TCHAD et en Mauritanie . Il participe à des missions humanitaires dans le monde entier et s'illustre à partir de 1986 dans les opérations suivantes :

EPERVIER au TCHAD
MELTEL en Méditerranée
SALAMANDRE dans les BALKANS
DAGUET ( première guerre du Golfe en 90/91 )
ORYX en SOMALIE (92-93 )
TURQUOISE 94 au RWANDA
HERMINE 94-95 ex-YOUGOSLAVIE

Il est présent aujourd 'hui au KOSOVO et en AFRIQUE
( RCI , TCHAD , DJIBOUTI et GABON )

IL porte fièrement le nom de REGIMENT DU BEARN

Il est constitué de 14 escadrilles ,
dont 6 de vol ,
3 de maintenance hélicos et
5 escadrilles de soutien .
Il comprend 1132 militaires et 58 civils .
L effectif total sera porté en 2010 , lorsque le parc TIGRE sera complètement opérationnel à 1600 personnes

Son parc volant est composé de:

44 hélicos dont
23 GAZELLE ,
18 PUMA , et
3 TIGRE ( arrivés en cours d'année ) ;

le quatrième TIGRE est attendu pour la fin 2007.

L'effectif final TIGRE sera constitué de deux escadrilles de 8 unités plus 4 appareils affectés aux forces spéciales ( D.A.O.S.)

Après avoir accédé en place "commandant de bord , officier de tir" , rebaptisée pour l 'occasion " place passager", le ministre a attesté à sa descente de l appareil, de l' omniprésente perception d'une technologie "HIGH TECH " au cours de ce vol .
Le TIGRE est à l 'évidence d'une sophistication d' un "nouvel âge" ...
Par sa polyvalence, par sa maniabilité , par la précision et la réactivité de son système d'armes, par son autodéfense alliée à une détection performante , par sa résistance structurelle aux impacts et par sa quasi furtivité doublée d'une capacité à évoluer près du relief , cet appareil, aussi redoutable de jour que de nuit , n'a pas d' équivalent en voilures tournantes ...
Maurice DANOS

TECHNICIEN de maintenance sur l 'un des 3 types de visites d'entretien correspondant à des degrés de maintenance plus ou moins profonde. Après chaque vol , la totalité des pièces mobiles est controlée...

la voute arciforme du bâtiment de maintenance supporte des poutrelles métalliques qui permetent l 'arrimage de puissants engins de levage

Détail du rotor de queue

PROJET

UNE PROCHAINE TRANCHE DE TRAVAUX VERRA SORTIR DE TERRE UN BÂTIMENT ACCUEILLANT UN SIMULATEUR TIGRE QUI AUTORISERA UN ENTRAINEMENT DENSE ET PERFORMANT CONCERNANT, EN PARTICULIER, TOUTES LES SITUATIONS TACTIQUES D ENGAGEMENTS CONCERNANT PLUSIEURS AERONEFS ET DES TROUPES AU SOL ... Ce type d'entrainement qui , habituellement ne peut être validé que sous la forme de manoeuvres lourdes , coûteuses et d'une préparation complexe, se verra ramené au rang d'un exercice de formation dans le strict prolongement logique de l 'acquisition des réflexes de pilotage sur le FMS de l 'EFA (Full Mission Simulator )