MEETING DE LA FERTE ALLAIS 2006

Cette édition 2006 du meeting de la Ferté Allais aura été marquée par la célébration du 70 ème anniversaire du Spitfire , avion mythique s'il en est . A cette occasion une part importante de la "Fighter Collection" de Stephen Grey , basée à Duxford près de Londres a été présentée en vol ; au nombre de ces exhibitions , deux modèles de "Spit" , le MK V et la dernière évolution , le MK XIX , avec sa double hélice tripale contro-rotative ont retenu particulièrement l'attention; ce fut un grand moment d' émotion que d'entendre rugir les 1200 chevaux dans des évolutions rappelant les hauts faits de la bataille d' Angleterre ...

Des moments intenses et passionnants , l'aérodrome de Cerny en connut bien d'autres au cours de cette présentation. Je citerai au premier rang , l'hallucinante démonstration de voltige aérienne de Xavier de Lapparent , qui a exécuté des figures que la raison se refuse à concevoir. Les frères Cannu firent également montre d'une grande virtuosité dans des évolutions à deux appareils qui nécessitent naturellement une complicité de tous les instants .Parmi d'autres temps forts : les TB 30 de la SOCATA pour la patrouille "Cartouche Doré" de l'Armée de l'Air ont effectué une exhibition d'une précision remarquable .
Les reproductions à l'identique des machines de la guerre de 14, de Guynemer au Baron Rouge ,se sont livrées à des simulacres de duels aériens d' une vraisemblance convaincante . L'intérêt se porta également sur l'aspect anecdotique et historique de certaines présentations , comme celle de l' incroyable destinée de ce Curtiss H 75 qui fut engagé contre les allemands lors de la bataille de France en juin 40 ,qui combattit ensuite sous Vichy contre les américains au Maroc, pour retoruver sa mission libératrice aux côtés des alliés . Cet avion unique au monde est un des joyaux de la " Fighter Collection" et les commentaires éclairés , drôles et toujours de bon goût qui en narrèrent les aventures ne furent pas le moindre des attraits de cette réunion.

On pourra citer quelques présentations spectaculaires comme celle du Sabre ,ou du Bronco dont l'enpennage surdimensionné lui autorisait des fantaisies de trajectoire dont le premier mérite était , non pas de donner la nausée à l'équipage , mais d'éviter d'être une proie trop facile pour la DCA nord-coréenne.

Un Waco rouge et blanc des années 40 paré de la plus belle des livrées nous gratifia de délirantes circonvolutions de fumée traduisant la complexité des trajectoires de cet autre virtuose de la voltige

Que dire de la qualité des présentations de ces appariels restaurés à l'identique , sinon qu'elles font honneur aux pilotes et aux hommes qui ont entrepris de faire revivre ces machines par des séquences parfaitement réalistes de leur passé glorieux ;citons entre autres l'impressionnate forteresse B 17 G , le Messerschmitt 109, les North American T6 , le Curtiss Hawk H 75 déjà cité , autant d'appareils évoquant la deuxième guerre mondiale tout comme une escadrille d'avions russes de la plus belle facture; se sont mis en évidence également le North American Mustang, le Grumman Wildcat et le Chance Vought FU4 Corsair.

La vedette revint quand même aux différents Spitfire , Le MK V et le MK XIX ainsi que le DH82 Tiger Moth et leSpitfire Alison Wood -

Outre ces rutilantes machines de guerre , quelques appareils des années 30 , restaurés jusques dans les moindres détails ,ont évoqué un des sommets de l'esthétisme aéronautique; ce furent particulièrement les Beech 18 , Dewoitine D.26, Lockheed Electra Junio L-12 et Beech D17 Staggerwing, qui pour certains appartinrent au milliardiare fantasque Howard Hugues

Un hommage fut rendu à ce visionnaire de l'industrie aéronautique française que fut Marcel Dassault avec un Falcon 20 et un MD 311 Flamant

.L'Ecole des pilotes de chasse de Tours fut représentée par l'exhibition d'un Alphajet qui précéda un final collectif d'une quinzaine de ces merveilleux fous volants qui avaient attiré pendant ces deux jours un public nombreux et conquis....

rendez-vous l'an prochain...

Maurice DANOS