AERONAVALE
MISSIONS : MULTIMISSION EMBARQUE / SUPERIORITE AERIENNE / DEFENSE AERIENNE
ENVERGURE : 10m90
LONGUEUR HORS TOUT : 15m30
HAUTEUR : 5m34
SURFACE ALAIRE : 46 m2
POIDS A VIDE EQUIPE : 9 800 kg
POIDS MAXIMUM AU DECOLLAGE : 21 500 kg - 19 500 catapulté
POIDS MAXIMUM APPONTAGE : 15 000 kg
CAPACITE RAVIT. EN VOL : oui
EMPORT CARBURANT INTERNE : 5 325 litres
EMPORT CARBURANT EXTERNE : 6 000 litres
DISTANCE ROULEMENT DECOLL. : 400 m
DISTANCE ROULEMENT ATTERR. : 450 m
TY PE PRO PULSEUR : 2 x Réacteurs SNECMA M88-2 double flux
POUSSEE A SEC : 2 x 4 967 kgp
POUSSEE POSTCOMBUSTION : 2 x 7 439 kgp
RAYON D'ACTION : hi.lo.hi. 1 853 km
PLAFOND OPERATIONNEL : 15 240 m
VITESSE MAXIMUM : 2 340 km/h
VITESSE DE DECROCHAGE : approche 213 km/h
FACTEUR A CHARGE MAXIMUM : +9g / -3,2g
EQUIPAGE : 1 pilote.
POINTS D'EMPORT : 13 POIDS MAXIMUM :6 000 kg
ARMEMENTS FIXES : 1 x DEFA 791B de 30 mm .
ARMEMENTS EMBARQUES : Interception : MICA - MAGIC II.
Attaque au sol : A.S.P.M - A.P.A.C.H.E - AS 30 L - MICA POD A.T.L.I.S - BGL.
Antinavire : AM 39 EXOCET - MICA - MAGIC II.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

LE TRAIN AVANT AU CATAPULTAGE

- Au roulage la barre de catapultage est en position haute.

- Le HOLD BACK sur l'arrière du train retient l'avion moteur à pleine puissance, la barre de catapultage est prise dans le chariot de lancement, la jambe de train est comprimée.

- En fin de lancement lorsque la barre de catapultage est libérée, la jambe de train se décomprime et donne l'angle adéquat au décollage de l'avion.