ECOLE FRANCO ALLEMANDE DE PILOTAGE TIGRE

COLLABORATION AVEC L' ESPAGNE

Le programme TIGRE, piloté au niveau européen par l' OCCAR ( Organisation conjointe de coopération en matière d'armement ) à Bonn, a vu l ' Espagne rejoindre cette organisation en 2004. Ainsi, l' Espagne ayant fait une demande d'accès aux installations de l'EFA pour la formation de ses pilotes TIGRE , ce partenaire s'est vu accorder par les autorités françaises et allemandes, l'autorisation d'utiliser les zones aéronautiques du site ainsi que l'accès à l'infrastructure de l'école . Cependant, si la formation des pilotes- instructeurs espagnols placée sous la direction de Fabrice Bonne, pilote d'essai chez Eurocopter , donne pleine satisfaction, il manque à cet enseignement la dimension tactique que l'industriel n'est naturellement pas en mesure de dispenser... L'Espagne a donc frappé à la porte de l'EFA pour bénéficier de toutes les infrastructures de l'Ecole. Des négociations sont en cours pour trouver , dans une logique gagnant-gagnant, une solution satisfaisante, mais, comme le précis e sans ambiguïté le colonel Horstmar BUSSIEK , commandant l'EFA: « l'EFA est et restera statutairement une école de pilotage binationale et pas multi-nationale ... » On s'orienterait alors , précise le lieutenant-colonel Christian FANCHINI , vers un partenariat privilégié à pérenniser avec l'Espagne. C'est sans doute la forme de coopération la mieux adaptée pour ce partenaire qui ne compte qu'un nombre réduit d'appareils achetés et, de ce fait, des besoins en équipages dans les mêmes proportions...

CONCLUSION

Je tiens à remercier sincèrement le colonel Horstmar BUSSIEK et le lieutenant-colonel Christian FANCHINI pour la cordialité de leur accueil et à témoigner ma gratitude au Capitaine Marie-Noelle COLLI, officier de communication de l'EFA pour sa compétente collaboration .

Avec l'EFA, la France et l'Allemagne se sont dotées en moins de deux années de moyens de formation de très haute technicité avec un potentiel d'évolution parfaitement compatible avec les évolutions attendues du système d'armes TIGRE . Ce laboratoire d'intégration devrait permettre l'engagement dans des opérations de maîtrise de la violence ou de coercition des forces dans un contexte interarmes, interarmées et multinational sur un champ de bataille numérisé. Dès 2008, le plein potentiel de cette structure devrait être atteint et permettre dès lors aux deux pays de garantir la position essentielle qu'elles entendent occuper en Europe. L'arrivée à maturité de cette entité novatrice, servie par un personnel motivé, compétent et animé d'un très perceptible esprit de coopération, représente un succès en soi, à mettre aussi bien au crédit de la qualité du concept défini par les deux nations qu'à celui de la valeur des hommes qui l'ont mis en œuvre.

Cette division représente également un enjeu important pour l' EFA . Conformément aux accords signés avec l' OCCAR en 2004 , la division soutien assure , avec l'appui de l'industriel EUROCOPTER , de nouvelles procédures d'entretien adaptées à ce matériel de dernière génération. L e personnel technico-logistique a pour mission d'assurer en permanence une disponibilité technique maximale du parc TIGRE de l'école afin de permettre la formation des équipages à un rythme compatible avec la livraison des appareils. La synergie développée avec l'industriel au cours de ces premières années permet d'envisager l'avenir avec optimisme.
Progressivement, le Centre de formation franco-allemand pour le personnel technico-logistique TIGRE (CFA-PTL) situé à Fassberg en Allemagne assure la formation des mécaniciens et techniciens au sol spécialisés sur TIGRE avant leur affectation en école ou en régiment dans des postes du domaine de maintenance.