l'Atlantique N°1 lors d'une escale de révision sur la B.A.N. de Cuers

Premier vol d’essai de l’ATL 2 à Blagnac/Colomiers en mai 1981. Décollage sous une pluie battante

B comme ... BR 1150 ATLANTIQUE 2
Implantation des principaux éléments et armements équipant l'ATL 2

Vue des consoles de contrôle : ESM/MAD - écran radar - poste Taco - acoustique ASM -

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ATL 2 au roulage, rentrant de mission sur la B.A.N. de Nimes Garon.
Ces-ci mission peuvent être : PAT. MAR. PATrouille MARitime / Recherce et sauvetage et aussi, lutte contre la polution, le trafique de drogue et la migration clandestine et le Aide au Service Public

N'ayant été commandé que par le Marine Française, celui qui avait été baptisé ATLANTIC (code OTAN) repris l'orthogaphe française, ATLANTIQUE 2,
l'A.N.G. 01 (Avion Nouvelle Génération) garda cette livrée tout le temps de ses essais
Retour du premier vol avec un ciel plus clément pour la photo de famille

La camera TRT 35, 3 focales 75 à 300mm, pour les prises de vue obliques - et la camèra TRT ventrale pour les prises de vues verticales.

 

 

L'OBSERVATION

A gauche :
Visuelle à travers la bulle et limité aux condtions météo

A droite :
Caméra TANGO, boule F.L.I.R orientable, gyrostabilisée, pour la détection des bâtiments de surface et des Schnorkels. Bonne qualité de détection par temps médiocre, grâce à sa capacité infrarouge.


Radar IGUANE sorti dans son radome de protection sorti. Il a une rotation de 360°pour la lutte Anti Sous Marine

 

En bout de voilure l'E.S.M. ARAR 13. Appareil de détection et d'analyse des signaux radar à longue distance.

ATL2 au retour d'une mission TLP sur les pistes de NIMES-GARON