Trappes de soute d’armement et lance-marqueurs
(Phoscar ou fluor) ouverts, radar IGUANE en position
sortie, pour cet Alizé AML.
Nouvelle livrée grise, pour 19 appareils modernisés dénommé Alisé ALM en 1985, Ici en position tout sorti pour l'appontage
Réservoir amovible de 490 litres, pouvant se monter dans la soute à la place des torpilles
B comme ... BR 1050 ALIZE - ALH
Dernier mise à hauteur, pour 9 appareils Alizé ALM et renomés Alizé ALH. avec une Boule FLIR rétractable en place des marqueurs.
Pour ce N°52, mis en activité en 1959, et en retrait en 2000, il y a quand même une certaine similitude de considération administrative (malgrè les services rendus) pour l'avion comme pour l'homme, lorsqu'ils ne sont plus jugés utiles
Ci-dessus : Poste navigateur avec appareil de visualisation du F.L.I.R.
A droite: Poste arrière, écran de visualisation du radar IGUANE.
Breguet ALIZÉ première version avec l'ancienne livrée. Au catapultage sur le porte-avions Clemenceau.
Réunion des "yeux" de l'Aéraunautique Navale, avec le Breguet 1050 Alizé et l'Etendard IV P.M. sur la B.a.n. de Hyères
