Il en est des meetings comme de toutes choses , certaines s'oublient d'autres pas . Le meeting 2009 de Cazaux , je ne l ' oublierai surement pas pour plusieurs raisons. La première tient à l 'évènement lui même puisque c'était l' occasion de fêter quelques dates qui marquent : En premiere lieu les 75 ANS de l 'Armée de l 'Air , les 30 ans de l ' Alphajet et les 20 ans des "Cartouche Doré". Quelques changements marquants aussi comme le remplacement du Mirage par le Rafale pour effectuer la traditionnelle démonstraton technique de l avion de chasse français et le pilotage en sera confié au capitaine RUET tandis que le Lieutenant VIGIE assisté du lieutenant CARRIERE assurera le pilotage de l 'alphajet solodisplay.
La seconde raison tient au plateau présenté , exceptionnel en soi , il bénéficiait en outre d'une participation croisée avec le meeting de l 'ALAT à Dax. L 'ALAT avait détaché un Tigre du 5 RHC, tandis que les spectateurs de Dax pouvaient admirer les évolutions de la Patrouille de France qui marquait l 'intégration du commandant Virginie GUYOT , première femme pilote à accéder à la célèbre patrouille.
Mais personnellement et pour ne parler que du samedi, ce qui m aura marqué, ce sont les conditions atmosphériques avec lesquelles il aura fallu composer. Il s'est abattu une demi douzaine d'averses d'une violence rare dans le courant de la matinée . Ce front très actif m a valu de ne plus avoir pied dans mes chaussures , de voir se retourner mon parapluie et de ne pouvoir prendre des photos qu' avec des traces de condensation sur les lentilles de mes objectifs . Fort heureusement , au plus fort de la tourmente , j' étais à côté du Caracal , dont l ' équipage a procédé à une récupération de photographe en météo hostile...
La participation étrangère très étoffée nous a dispensé un spectacle d'un remarquable niveau . Les prestations spectaculaires des F16 belge et hollandais qui firent leur maximum pour assurer sont d'autant plus méritoires qu' elles se déroulèrent au plus fort de la perturbation atmosphérique et que l 'espace aérien entre sol et plafond était vraiment dérisoire. A ce stade l' ordre des opérations a d'ailleurs , été remanié plusiuers fois pour les programmer avec le maximum de sécurité . Les prouesses de pilotage des Black Falcon Jordaniens ont suscité des exclamations admiratives et le ballet des EC 120 espagnols de la patrouille ASPA était bien au point
.Un Hommage conjoncturel aux héros de la drôle de guerre , les pilotes du MORANE 406 , qui ont pris leur part dans la victoire finale des forces alliées . Autre hommage à cet infatigable CANADAIR dont l efficacité à peu près inégalée , sauve chaque année des vies et des milliers d'hectares de forêts
Côté armée de l 'Air , on a tenu remarquablement son rang ; de l'équipe de voltige de l 'AA sur EXTRA 300, de l alphajet solo , des demos missions du duo de MIRAGE 2000 , jusqu'au MYSTERE 20 ou aux commandos parachutistes ,ainsi qu'au TRANSALL , en passant par le CARACAL de retour d' Afghanistan et le RAFALE dont c'était la "grande première" , tous furent au top et la PAF couronna la fête malgré un plafond insuffisant pour exécuter le programme beau temps .
Si d'année en année , le nombre des meetings de l ' AA se réduit ,de 5 il y a deux ans ,à 4 l'an dernier et trois cette année , il faut convenir que l'éclat du plateau et la répartition géographique des bases choisies pour ces spectacles compensent cette économie .
Le spectacle aérien était complété de divers animations au sol : simulateurs ,jeux pour les petits , tombola offrant des baptèmes de l air , et présentation des 70 métiers de l ' Armée de l'Air , une initiative susceptible d'engendrer de vraies vocations ... Le public , nombreux , mais il l'aurait été bien plus avec un soleil plus présent a apporté sa participation à l'oeuvre sociale de la FOSA qui porte secours chaque année , aux familles de victimes en service dans l ' Armée l'Air.
Cette manifestation brillante fut tout à l' honneur du général MOTTE commandant des meetings nationaux, comme du Colonel Bruno DUVERT , commandant de la base 120 de CAZAUX .
Si un élément a joué un rôle tout à fait particulier pour entretenir l' assiduité d 'un puiblic parfois découragé par les intempéries, c'est le commentaire de ces meetings de l ' Air, commentaire émis depuis le car podium et assuré tantôt par les présentateurs spécifiques des patrouilles ou des unités en vol , tantôt par la voix familière du colonel ANTOINE,ce puits d' histoire ( et sans doute de science) assisté des adjudants LAURENT et MARINESSE , et du sergent AUTRAN . Son humour , son naturel sa faconde , la précision de ses évocations en font une attraction en soi , qu' il en soit remercié chaleureusement.
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